----- 廣告 Ad -----
“長途嚇機” “毒蛇嚇機” “直航殺機” 這一類以飛機作題材的電影,純粹製造緊張者十中有九。而我這一篇小題大造雖不及荷里活猛片精彩,也請大家不要割櫈……….(好,搞完gag)
再說尼泊爾…(續上文《[果屎去尼泊爾] DLNM (一)》)
尼泊爾是一個由超過四十個種族組成的國家,所以每個人的面孔也不一樣 (廢話)…珠峰地區,是雪巴人 (sherpas) 的家。雪巴人擁有強健的體魄,刻苦,呼吸又深又快,是天生的攀山專家。陪伴第一位登珠峰的人,就是雪巴人。珠峰地區的文明,是他們靠雙腳一步一步走出來的。
珠峰雖是世界第一高的峰,但攻頂難度更高的還大有山在。包括附近的 Annapurna,巴基斯坦的 K2 (世界第二高) 和印度的 Kangchenjunga (世界第三高)。身在香港,與三高這麼近那麼遠,是福氣!
----- 廣告 Ad -----
上回提到,加都到 Lukla 的內陸機足足 delay 了一整天。
第二天 Bruno Mars 說那邊天氣非常好。如果今天還不能起飛,他會安排直昇機… (但前天才炸了一架…)
在機場跟 Bruno Mars 道別,又獨個兒擠進人群中。當然還是要等…. 美國人 Arron 得到優先招待,第一班機的最後一個位由他登上。
15kg 的行李沒有超重,終於成功上機….. 還巧遇 mitsuhashi san 和 Binod. Binod 說靠左邊窗坐可以看到雪景…
Tara Air 一機能坐大概10人….
----- 廣告 Ad -----
走上客機,扣上安全攜帶。
Lukla,是世界最危險機場之一,有興趣的話,大家可以 google 一下,“crash”…“accident” 等等熱門關鍵字紛紛出現…
機艙服務員只有一位,她拿著一盤綿花和糖果。
因為飛機嘈吵不堪,綿花是用來塞著耳朵,隔音用。
在這短短的20分鐘飛行之旅,我是恐懼的。對我來說,離心力比死亡可怕…
話說,小時候。唯一一次玩過的機動遊戲是海盗船。第一次玩,便逞強坐在船尾的最高處。在船上拋來拋去,不停地被離心力折磨,就連口水鼻涕也拋了出來…
幸好機師處理氣流的技術還好。
從雲海中出來,在佈滿裂痕的窗中往外看,發現自己已在山谷中間。透過駕駛室的窗看,馳名海外lukla airport 出現在眼前….
肉眼用第一人視角看著自己坐著的飛機降落,我好怕…
----- 廣告 Ad -----
我一口,把空氣吸到肺部深深處
飛機滾輪暴力地撞擊跑道,機身狂震,之後猛烈狂刹,人向前傾…… 機未停定,剛好能飄移到停機亭
“啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪”
不知道大家是興祝順利著陸,還是讚許機師技術精湛…
總之我就滿手大汗
下了機,沒有任何手續。工作人員立即同事入艙,拿出行李
Wakhil 一眼便認出我。他是我的嚮導和揹夫。雖然我在他眼中又是旅客一個,但我未來的十多天的生命就是靠他了。
在 Lukla 吃了午飯,餐廳又是一班下山死鬼佬
中途走到 Wakhil 家中作客。他的妻子幫助他收拾行裝。妻子不停地把衣服交給丈夫,總是覺得丈夫穿得不夠,而Wakhil就認為一條褲子一件羽绒足以走天涯,不用那麼麻煩。從女的眼中我看到了憂心,但看著3位千金,男的又不得不離家幹活。
“How high do you live?”
“Hong Kong is at sea level….”
----- 廣告 Ad -----
Wakhil 呆了呆
“how high are we now?” 我問
“2500m”
我比他更呆
不管你是過度活躍,還是高反未發作。面對海拔,應該乖乖聽話。
通過這個閘口,徒步之旅正式開始
今天是 Day 1,路程極短極易,因為只是從機場徒步到旅館。路程下山為主…
我不是地理專家,雖然山路沒有險要的地勢,但憑山的形狀和樹的高度,感覺到自己已在高處
(待續……)
原文載於 POSTCARD852
Postcard852 Facebook 專頁
Fitz 文章連結:https://fitz.hk/?p=90990
更多:
Fitz Facebook專頁
[果屎去尼泊爾] DLNM (一)
[果屎去尼泊爾] 行程一覽
Fitz 旅遊 Travel